Tunel wydrążą dwie specjalistyczne maszyny TBM, które na miejsce budowy przyjechały aż z Chin. Pierwsza już zaczęła prace, druga ruszy za kilka tygodni. Dzięki tunelowi znacznie skróci się czas przejazdu pociągów z Nowego Sącza do Krakowa.
Dzięki temu, że udało nam się pozyskać pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy możemy wreszcie zacząć realizować ten projekt. Po zakończeniu budowy czas przejazdu z Limanowej do Nowego Sącza to będzie jedynie 20 minut. Czas przejazdu z Nowego Sącza do Krakowa to tylko godzina. To jest prawdziwa rewolucja kolejowa na południu Polski – mówi minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Pomiędzy Klęczanami, a Limanową linia kolejowa będzie poprowadzona w nowym śladzie. Oprócz wspomnianego tunelu i nowych torów powstanie tam też nowa stacja kolejowa Męcina i przystanek Mordarka, a przystanek kolejowy Chomranice będzie przebudowany.
Polecany artykuł:
Na całej linii zbudowanych będzie też 10 wiaduktów i 12 mostów, a przejazdy kolejowo-drogowe będą zastąpione skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. Pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się tam z prędkością do 160 kilometrów na godzinę, a a pociągi towarowe do 100 kilometrów na godzinę.
Nowy tunel w okolicach Limanowej będzie częścią większego połączenia, które powstaje w Małopolsce. Dziś prace budowlane trwają na 4 fragmentach linii kolejowej Nowy Sącz – Chabówka. Między innymi w Nowym Sączu, w okolicach Limanowej oraz na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte. Część tych prac zakończy się jeszcze w tym roku.
Drugim elementem nowego połączenia będzie linia, która powstanie pomiędzy Podłężem i Tymbarkiem. Kiedy całość będzie gotowa najszybsze pociągi trasę Kraków – Nowy Sącz przejadą w około 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie około 90 minut.
Jeśli jesteście świadkami ciekawego wydarzenia w Waszej okolicy, piszcie do nas i ślijcie zdjęcia na online@grupazpr.pl!
