![Nietypowa rozprawa w sądzie w Nowym Sączu. Bronili i orzekali uczniowie I LO [ZDJĘCIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-x1UP-mceG-11b8_uczniowie-i-lo-w-roli-sedziow-obroncow-i-prokuratorow-300x250.jpg)
Tym razem umowy dotyczą zaprojektowania podstacji trakcyjnych i linii przesyłowych. Obiekty w Tymbarku, Fornalach, Marszowicach i Janowicach zapewnią zasilanie szybkim pociągom, które pojadą w kierunku Nowego Sącza, Limanowej i Zakopanego. Prace będą kosztować przeszło 15 milionów złotych.
Podpisane umowy przewidują zaprojektowanie podstacji trakcyjnych, kabin sekcyjnych oraz naziemnych i podziemnych linii energetycznych. Wykonawcy w ciągu 38 miesięcy mają za zadanie nie tylko przygotować dokumentację projektową, ale również uzyskać niezbędne uzgodnienia i pozwolenia budowlane - iinformuje Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych
Polecany artykuł:
Wykonanie infrastruktury energetycznej jest ważną częścią wielomiliardowej inwestycji, która ułatwi komunikację kolejową południa Małopolski z Krakowem i resztą kraju.
W ramach realizowanej od 2023 roku przebudowy linii kolejowej z Chabówki do Nowego Sącza oprócz peronów, torów, tuneli i wiaduktów powstaje również nowa sieć trakcyjna, co pozwoli na kursowanie pociągów zasilanych energią elektryczną. Specjalne podstacje już są budowane w Przymłyniu, Pisarzowej, Limanowej i Mszanie Dolnej. Pozostałe potrzebne obiekty dla inwestycji zostaną zaprojektowane w ramach podpisanych w tym tygodniu umów- dodaje Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych
Dziś roboty budowlane w ramach projektu Podłęże – Piekiełko trwają na czterech fragmentach modernizowanej linii kolejowej numer 104 Nowy Sącz – Chabowka. Między innymi w okolicach Limanowej, Klęczan, Rabki Zdroju, a także w Nowym Sączu. To jednak nie wszystko, bo oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz powstanie też 58 kilometrów nowej linii, która połączy Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.
Dzięki temu do 2030 roku w Małopolsce powstanie nowa linia kolejowa łącząca Kraków z Podhalem i Sądecczyzną. Najszybsze pociągi przejadą trasą Kraków – Nowy Sącz w około 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie około 90 minut.
Jeśli jesteście świadkami ciekawego wydarzenia w Waszej okolicy, piszcie do nas i ślijcie zdjęcia na [email protected]!
