Nowa trasa o długości około 20 kilometrów na odcinku Podłęże – Gdów będzie gotowa do 2030 roku. Prace będą kosztować ponad 3 miliardy złotych. Oprócz torów na całym odcinku powstaną też nowoczesne stacje i przystanki, mosty, wiadukty i przeszło 900-metrowy tunel.
Budowana linia kolejowa jest zaprojektowana tak, by wszystkie skrzyżowania z drogami były dwupoziomowe, co zagwarantuje bezpieczeństwo. Natomiast nad autostradą A4 nowe tory będą poprowadzone estakadami w kierunku linii kolejowej, która dziś prowadzi do Krakowa.
Polecany artykuł:
Oprócz stacji w Gdowie powstanie również nowa stacja Podłęże Balachówka, a także przystanki w Zagórzu koło Niepołomic i w Wiatowicach. Dzięki nowej trasie przejazd pociągiem z Krakowa do Gdowa ma będzie trwać około 30 minut.
Trasa Podłęże – Gdów będzie częścią nowej linii kolejowej, którą z Krakowa dojedziemy na południe regionu. Na Podhale i do Nowego Sącza. Dziś prace budowlane trwają już na 5 odcinkach. Budowa części z nich ma się zakończyć jeszcze w tym roku.
Kiedy wszystkie fragmenty nowej linii będą gotowe, to najszybsze pociągi przejadą trasą Kraków – Nowy Sącz w około 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie około 90 minut.
Jeśli jesteście świadkami ciekawego wydarzenia w Waszej okolicy, piszcie do nas i ślijcie zdjęcia na [email protected]!
